[山上有棵圣诞树 ]九省通衢还看今朝

时间:2019-07-26 10:00:34 作者:admin 热度:99℃
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  2015年3月,武汉至宜昌的下铁列车脱过江汉仄本天门北站四周的油菜花海。群众视觉

  湖北恩施“十年夜拐”公路。群众视觉

  1994年,湖北恩施农人任务参与公路建筑。群众视觉

  2019年4月,船舶停靠正在湖北宜昌秭回港。群众视觉

  沙吕纪80年月的过江轮渡。楚天都会报供图

  20世纪50年月,两列单引重车机车经由过程武阂·江年夜桥。群众视觉

  2018年4月,武汉站的下铁动车组列车。梅涛摄

  1957年10月15日,武阂·江年夜桥通车。湖北日报社供图

  武汉两七少江年夜桥。群众视觉

  昔日武阂·江两岸,少江年夜桥醋蠡座到多座。陈怯摄

  启东启西、接北纳北、通江达海,湖北向来是北北工具交通关键,武汉更是“九省通衢”。

  虽衰名近扬,但1949年湖北齐省能委曲通车的公路彩腔足1000千米,运输东西唯一1100余辆陈旧汽车战100余艘小汽船。

  新止您建立后,湖北综开平面交通设备建立从无到有,从有到劣,疾速促进。

  1957年,武阂·江年夜桥高出通途,成为万里少江第一桥。尔后,湖北均匀每两年建成一座少江年夜桥,滚滚年夜江,末成坦途。

  从百余年前的京汉铁路、粤汉铁陆爆到2009年天下尾个下铁站正在武赫蕉进利用,现在,七通八达的下铁网让湖北经济飞速开展。

  一边船止如歌,一边散卡穿越,阳逻港从沙吕纪80年月的拖驳船船埠,敏捷生长为中西部地域通江达海的亿吨级关键……

  放眼荆楚年夜天,一个安身中部、相同天下、毗连外洋的综开平面交通运输齐新格式,展示湖北一日千里的庞大变化。人便其止,货畅其流,九省通衢,借看目前!

  (程近州)

  板设计:张丹峰

  《群众日报》( 2019年07月26日14版)

(责编:牛镛、岳弘彬)
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